第433章 机场 (第2/3页)

就想到了您，林先生，您的乌鲁迪圣鼓体育场和皮尔-卡丹新旗舰店给我留下了相当深刻的印象，我相信我们两个合作的话，一定能拿下这个项目的！就是不知道您对机场建筑了解多少？”

    ??“我虽然没设计过机场，不过对机场建筑还是有一定了解的。”外国的项目不算，单就国内来说，诺曼-福斯特的首都机场t3航站楼，扎哈的大兴国际机场，这些案例林楼都认真地研究了无数次，脑海里还有许许多多机场建筑的案例，肯定谈不上陌生。

    ??“最近几年我们国家的首都机场也在进行扩建，其中很多工作都是我母校的老师负责的，我平时也有机会参与这些工作，从他们身上学到了不少东西，积累了一定经验，所以现在让我参与一个机场项目的竞标，我还是比较有信心的。”

    ??首都机场自从1958年建成后，经历了好几次扩建，太早的略过不说，近期的就包括1974年8月动工的国家重点工程建设项目、6万平方米的t1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程，这项工程在林楼进入清华学习时还没有完成，他也确实跟着几位老师参观学习过。

    ??“那真是太好了！”听到这些，阿尔方斯高兴极了，说实话对一名建筑师来说，能参与机场设计建设的机会还是比较少的，他就没有这样的经历，要不然也不会找林楼帮忙了，要是林楼也没这方面的经验那就更抓瞎了，好在林楼没有让他失望。

    ??“您最好马上来巴黎，我们一起研究拉脱维尼亚首都机场扩建项目的招标资料，然后尽快拿出能够征服他们的概念方案出来！”阿尔方斯迫不及待地催促道。

    ??“我也很期待能参与这样的项目！”林楼马上答应下来，对他来说，设计机场同样是一个难得的机会，而且这还是位于欧洲的项目，虽然拉脱维尼亚只是一个小国，但由于地理位置的原因，这个项目能给自己增加的声望绝对比乌鲁迪圣鼓体育场要大。

    ??甚至还会超过皮尔-卡丹位于拉德芳斯的新旗舰店，虽然在建筑界并不以建筑的大小来衡量建筑师的水平，但做大建筑毫无疑问要比小建筑更容易成名。

    ??“那么，您尽快预定机票吧，等确定好时间之后马上通知我，我帮您做好安排。”听到林楼答应后，阿尔方斯叮嘱了几句后就马上挂了电话。

    ??“小楼，这是皮尔-卡丹先生的电话？是不是项目建设出啥事儿了啊？”听到林楼用法语接电话，几位老师的耳朵可就全都竖了起来。

    ??“不是，是阿尔方斯-帕瓦尔德，他告诉我皮尔-卡丹新旗舰店的建设工作一切顺利，现在主体工程已经基本完工，正在进行的是内部装修工作，等下个月的时候就能落成开业了！到时候咱们还要去巴黎参加开业典礼呢！”林楼脸上洋溢着抑制不住的笑容。

    ??这个项目的规模和施工难度是要比香江山顶俱乐部、乌鲁迪圣鼓体育场还有林州大学新图书馆要小一些，提前落成也很正常，但是按照小楼的性格，应该不至于为了这点小事就这么高兴吧？于是李庆熙就问了出来。

    ??“当然，他打电话过来可不只是为了这点事儿，他的建筑事务所最近接触到一个欧洲国家的首都机场的扩建竞标业务，他觉得单靠自己搞不定，所以邀请我们一起参与竞标，我已经答应了！”林楼笑呵呵说道。

    ??“欧洲国家首都机场的竞标？！”一听到这个，在场的所有人全都站了起来，一个国家的首都机场意味着什么，他们实在是再清楚不过了。

    ??绝对不会比乌鲁迪国家体育场的地位低，而且这还是欧洲国家的首都机场，这要是能拿下，全国的建筑师都得羡慕他们！

    ??“小楼！你说的是真的？咱们也能参与欧洲国家的首都机场竞标？”李庆熙等人还有点不相信自己的