第441章 设计费 (第3/3页)

了前期调研和招投标，所以应该拿到总设计费的百分之十七，拉脱维尼亚首都国际机场航站楼总建筑面积超过十万平米，造价接近十亿美元，按照百分之三的建筑设计费用计算，林楼和阿尔方斯的事务所能拿到近三千万的设计费。

    ??所以百分之十七就是五百万美元，这笔款项到手可是把大家伙儿乐坏了，林楼早就发了财，所以还显得比较淡定，阿尔方斯跟两家事务所的员工可一个个都激动坏了。

    ??“上帝啊，真不敢相信，我的事务所竟然也开始做千万美元级别设计费的大项目了！”阿尔方斯涨红了脸，抓着人就抱。

    ??“哈哈哈，老板，我们的奖金呢？什么时候发？”伯纳德、迪迪耶等人也是如此，这个项目给他们带来的不仅有丰厚的奖金，更重要的还有资历，参与过这种大项目设计的建筑师和普通建筑师绝对是两个概念。

    ??“这就拿到五百万美元了？怪不得国内的建筑设计单位要改革呢！这建筑设计也太赚钱了吧？”李庆熙等人直接就惊呆了，五百万美元，国家得出口多少物资才能赚到啊？

    ??“国内就算改革的话，也不会一下就把建筑设计费提到这么高！我估计一开始能有建设总成本的百分之二就不错了！”林楼摇头道。

    ??国内刚开始改革的时候，建筑设计收费是两种模式，第一种就是林楼所说的那样按比例收费，第二种则是按项目难度、规模大小、设计条件等因素，以面积定额收费。

    ??但不管哪种收费方式，相较于外国同行，国内的建筑设计费都属于偏低的档次，还有很多建筑设计单位为了争取项目，互相压价，进一步降低了建筑设计费的标准。

    ??很多时候，要是按照面积为单位计算，一平米的设计费也就三五块钱，按照工程成本计算的话，很多项目只能拿到百分之一多一些的设计费。

    ??林楼看过一些这方面的论文，上面曾经举过一个例子，一个四千平米的小项目，按照面积定额计算的话，一平米设计费是三块二毛八，整个项目做下来才一万三千一的设计费；按照比例收费业也只有两万出头。

    ??这样的设计费也只能勉强保证不出问题而已，完全谈不上设计理念还有艺术性什么的。

    ??不过好在建筑设计改革初期，正处于国内建设高速发展的历史阶段，建筑设计人才稀缺、项目多、进度快，好多建筑师院里面的事情做完，还要加班加点甚至熬夜去赶私活，这一时期监护室虽然累，虽然辛苦，但精神状态是积极向上的，收入也非常可观。

    ??建筑师的社会地位也高，巡查项目，参加例会，来回有好车接送，好酒好饭款待，红包信封过袖，在技术层面的话语权上，依旧是他们说了算，赚得多、有面子、娶媳妇也好解决，这一阶段可谓是国内建筑师的黄金时期。

    ??这种情况一直持续到08年经济危机，一方面持续多年的教育改革为市场输送了足够多的建筑设计人才，另一方面经济危机对房地产产生了巨大的影响，市场需求减少，导致了建筑设计人才渐渐出现供大于求的现象。

    ??同时建筑设计单位的日子也不好过了，以前聊几句就能拿下的项目，现在也要竞标了，方案不再是递上去就通过，还得一改再改，设计费到账也变慢了，设计人员的工作强度不断增加，收入却没涨多少。

    ??在这种情况下，实力不够的小设计单位不断倒下，建筑师有的改行，有的进了大单位，虽然从绝对数据上来看他们的收入似乎没有下降，但再对照下社会平均收入，就会发现他们的地位和九十年代已经完全不能相比了。

    ??“百分之二那也不错了啊！就算少分些也绝对比现在的工资高啊！”李庆熙还不清楚这些，他只看到了建筑师在改革后必将迎来风光。